ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਤਰਿਮ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਈਵੀਜ਼ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕੁਝ ਐਲਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਸਰਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲਈ ਈ-ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਕਾਰਨ ਈਵੀ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦਾ ਹੜ੍ਹ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਟਾਫਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਤਰਿਮ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਐਲਾਨਾਂ ਨਾਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਮੁਤਾਬਕ ਅਗਲੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 2.5 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੱਖ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਟੀਮਲੀਜ਼ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਦੇ ਸੀਈਓ (ਸਟਾਫਿੰਗ), ਕਾਰਤਿਕ ਨਾਰਾਇਣ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਗਲੇ 4-5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2.5 ਲੱਖ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਗਭਗ 7,000 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ ਅਤੇ ਅਗਲੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 50,000 ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਲਗਭਗ 5 ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਿੱਧੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਈਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਮਾਹਰ, ਸੇਵਾ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ।
ਰਾਪਤੀ ਐਨਰਜੀ ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਦਿਨੇਸ਼ ਅਰਜੁਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਈਵੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮਿਲੇਗੀ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵੀ ਵਧੇਗੀ। ਅਰਜੁਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਘੋਸ਼ਣਾ ਨਾਲ ਇਹ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਉੱਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ ਨਵੀਨਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਈਵੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮੇਕ-ਇਨ-ਇੰਡੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡੂੰਘੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵੀ ਆਨੰਦ ਲੈਣਗੀਆਂ। ਪ੍ਰਤੀਕ ਕਾਮਦਾਰ, ਸੀਈਓ ਅਤੇ ਨਿਊਰੋਨ ਐਨਰਜੀ ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
